Moto3, Moto2 and MotoGP 2012 Entries

MotoGP

1 CASEY STONER AUS – HONDA TEAM, HONDA
4 ANDREA DOVIZIOSO ITA – YAMAHA TECH 3, YAMAHA
5 COLIN EDWARDS USA – FORWARD RACING, SUTER*
6 STEFAN BRADL GER – LCR HONDA MotoGP, HONDA
8 HECTOR BARBERA SPA – PRAMAC RACING TEAM, DUCATI
9 DANILO PETRUCCI ITA – IODA RACING PROJECT, IODA*
11 BEN SPIES USA – YAMAHA FACTORY RACING, YAMAHA
13 ANTHONY WEST AUS – SPEED MASTER, ART*
14 RANDY DE PUNIET FRA – ASPAR TEAM MotoGP, ART*
17 KAREL ABRAHAM CZE – CARDION AB MOTORACING, DUCATI
19 ALVARO BAUTISTA SPA – HONDA GRESINI, HONDA
20 ALEIX ESPARGARO SPA – ASPAR TEAM MotoGP, ART*
22 IVAN SILVA SPA – BQR, BQR-FTR*
26 DANI PEDROSA SPA – HONDA TEAM, HONDA
35 CAL CRUTCHLOW GBR – YAMAHA TECH 3, YAMAHA
46 VALENTINO ROSSI ITA – DUCATI TEAM, DUCATI
51 MICHELE PIRRO ITA – HONDA GRESINI, FTR*
68 YONNY HERNANDEZ COL – BQR, BQR-FTR*
69 NICKY HAYDEN USA – DUCATI TEAM, DUCATI
77 JAMES ELLISON GBR – PAUL BIRD RACING, ART*
99 JORGE LORENZO SPA – YAMAHA FACTORY RACING, YAMAHA

*CRT

Moto2

3 SIMONE CORSI ITA – IODA RACING PROJECT, IODA
4 RANDY KRUMMENACHER SWI – GP TEAM SWITZERLAND, SUTER
5 JOHANN ZARCO FRA – JIR Moto2, MOTOBI
7 ALEXANDER LUNDH SWE – MZ RACING TEAM MZ-RE, HONDA
8 GINO REA GBR – GRESINI RACING Moto2, MORIWAKI
9 KENNY NOYES USA – ARGUIÑANO RACING TEAM, TBA
12 THOMAS LUTHI SWI – INTERWETTEN-PADDOCK Moto2, SUTER
14 RATTHAPARK WILAIROT THA – GRESINI RACING Moto2, MORIWAKI
15 ALEX DE ANGELIS ITA – FORWARD RACING, SUTER
18 NICOLAS TEROL SPA – ASPAR TEAM Moto2, SUTER
19 XAVIER SIMEON BEL – TECH 3 RACING, TECH 3
24 TONI ELIAS SPA – ASPAR TEAM Moto2, SUTER
29 ANDREA IANNONE ITA – SPEED MASTER, FTR
30 TAKAAKI NAKAGAMI JAP – ITALTRANS RACING TEAM, KALEX
36 MIKA KALLIO FIN – MARC VDS RACING TEAM, KALEX
38 BRADLEY SMITH GBR – TECH 3 RACING, TECH 3
40 POL ESPARGARO SPA – PONS RACING PONS, KALEX
44 ROBERTO ROLFO ITA – TECHNOMAG-CIP, SUTER
45 SCOTT REDDING GBR – MARC VDS RACING TEAM, KALEX
47 ANGEL RODRIGUEZ SPA – SAG TEAM, FTR
49 AXEL PONS SPA – PONS RACING PONS, KALEX
57 ERIC GRANADO BRA – JIR Moto2, MOTOBI
60 JULIAN SIMON SPA – BQR, FTR
63 MIKE DI MEGLIO FRA – SPEED UP, FTR
71 CLAUDIO CORTI ITA – ITALTRANS RACING TEAM, KALEX
72 YUKI TAKAHASHI JAP – FORWARD RACING, SUTER
76 MAX NEUKIRCHNER GER – KIEFER RACING, KALEX
77 DOMINIQUE AEGERTER SWI – TECHNOMAG-CIP, SUTER
80 ESTEVE RABAT SPA – PONS RACING PONS, KALEX
82 ELENA ROSELL SPA – QMMF RACING TEAM, MORIWAKI
88 RICKY CARDUS SPA – QMMF RACING TEAM, MORIWAKI
93 MARC MARQUEZ SPA – MONLAU COMPETICION, SUTER
TO BE ANNOUNCED – SAG TEAM, FTR

Moto3

3 LUIGI MORCIANO ITA – IODA RACING PROJECT, IODA
5 ROMANO FENATI ITA – TEAM ITALIA FMI, IODA
7 EFREN VAZQUEZ SPA – TEAM LAGLISSE, HONDA
8 JACK MILLER AUS – TECHNO RACING, HONDA
9 TONI FINSTERBUSCH GER – RACING TEAM GERMANY, HONDA
10 ALEXIS MASBOU FRA – TECHNO RACING, HONDA
11 SANDRO CORTESE GER – RED BULL KTM AJO, KTM
14 BRAD BINDER RSA – RW RACING GP KALEX, KTM
19 ALESSANDRO TONUCCI ITA – TEAM ITALIA FMI, IODA
23 ALBERTO MONCAYO SPA – ASPAR TEAM, KALEX KTM
25 MAVERICK VIÑALES SPA – BQR, FTR HONDA
26 ADRIAN MARTIN SPA – TEAM LAGLISSE, HONDA
27 NICCOLO ANTONELLI ITA – GRESINI RACING, HONDA
30 GIULIAN PEDONE SWI – PHONICA RACING, ORAL
31 NIKLAS AJO FIN – TT MOTION EVENTS RACING, KTM
32 ISAAC VIÑALES SPA – ONGETTA-CENTRO SETA, HONDA
39 LUIS SALOM SPA – RW RACING GP KALEX, KTM
42 ALEX RINS SPA – MONLAU COMPETICION, HONDA
44 MIGUEL OLIVEIRA POR – MONLAU COMPETICION, HONDA
51 KENTA FUJII JAP – TECHNOMAG-CIP, HONDA
52 DANNY KENT GBR – RED BULL KTM AJO, KTM
53 JASPER IWEMA HOL – MOTO FGR, FGR HONDA
55 HECTOR FAUBEL SPA – ASPAR TEAM, KALEX KTM
61 ARTHUR SISSIS AUS – RED BULL KTM AJO, KTM
63 ZULFAHMI KHAIRUDDIN MAL – AIRASIA-SIC-AJO, KTM
77 MARCEL SCHROTTER GER – MAHINDRA RACING, MAHINDRA
84 JAKUB KORNFEIL CZE – REDOX-ONGETTA-CENTRO SETA, HONDA
89 ALAN TECHER FRA – TECHNOMAG-CIP, HONDA
94 JONAS FOLGER GER – MZ RACING TEAM, MZ
95 MIROSLAV POPOV CZE – PHONICA RACING, ORAL
96 LOUIS ROSSI FRA – RACING TEAM GERY, HONDA
99 DANNY WEBB GBR – MAHINDRA RACING, MAHINDRA

Iklan

Confirmed: Stefan Bradl (Juara Moto2 2011) bersama LCR Honda MotoGP untuk Dua Musim, Suzuki Absen

Satu lagi tempat untuk MotoGP musim 2012 dipastikan diisi oleh Stefan Bradl. Pembalap juara dunia Moto2 ini memastikan kiprahnya dengan naik kelas di MotoGP setelah melakukan kesepakatan kontrak selama 2 musim bersama tim LCR Honda MotoGP menggantikan Toni Elias yang tidak bisa menampilkan performa yang cemerlang ditengah kebesaran nama Honda di 2011.

Nampaknya Lucio Cecchinello, bos tim LCR kepincut dengan hasil tes yang ditampilkan oleh Bradl di Valencia lalu di atas Honda RC212V. Dari hasil itu pula lah Lucio memastikan akan memberikan tempat bagi Bradl untuk menyemplak Honda RC213V pada musim 2012 nanti.

Suzuki Keluar dari MotoGP

Ironis dengan kabar dari tim LCR Honda yang merupakan tim privateer, tim pabrikan, Rizla Suzuki justru tidak mampu melanjutkan persaingan di MotoGP musim depan dan menyatakan mundur mengikut langkah pabrikan Kawasaki yang sudah mundur 2 tahun sebelumnya. Padahal, Suzuki sempat mengikuti tes di Valencia dengan mengundang pembalap Ducati, Randy de Puniet, namun hasil semua itu tidak cukup membuat tim Rizla Suzuki untuk percaya diri tampil di persaingan MotoGP 2012.

Di tengah keganasan atmosfer persaingan MotoGP yang mengorbankan 2 tim pabrikan besar, Kawasaki dan Suzuki, juga membuat tim pabrikan Yamaha Factory juga ‘engap-engapan’, kita sedikit terhibur dengan kemunculan beberapa tim CRT yang akan berlaga di musim 2012, namun memang sayangnya motor-motor mereka masih sangat jauh untuk bersaing dengan motor-motor prototype yang digunakan baik oleh tim pabrikan maupun satelit.

Moto2 Valencia – Hadiah Pirro untuk Simoncelli, Hadiah Gresini untuk Simoncelli

Mengharukan melihat ekspresi Fausto Gresini selaku bos tim Gresini Racing, seraya menangis setelah pembalapnya di Moto2, Michael Pirro yang memenangkan seri Moto2 Valencia dengan fantastis cukup jauh meninggalkan lawan-lawannya dibelakang khususnya Mika Kalio..

Seolah kemenangan Pirro merupakan ledakan emosinya untuk memberikan yang terbaik bagi rekan setimnya yang bermain di MotoGP, Simoncell yang meregang nyawa di Sepang 2 pekan yang lalu.

Fausto Gresini menangis di pinggir lintasan ketika Pirro mencapai finish pertama. Ini adalah hadiah dari Gresini kepada Simoncell. Sebenarnya hadiah itu bisa lebih besar lagi karna sebelumnya 2 pembalap Gresini di Moto2 memimpin balapan di posisi 1-2, sayangnya Yuki Takahashi yang sempat memimpin crash hingga harus dibawa ke Medical Centre.

Inilah hadiah untuk Simoncelli dari rekan senegara dan setimnya, Michael Pirro di akhir musim, dan inilah hadiah dari Gresini kepada Simoncelli.

Tribute to Simoncelli

Tribute to Simoncelli

Kelalaian Marshal Membuat Marquez Terancam Gagal Menjadi Juara Dunia Moto2

Pada sesi latihan pertama Moto2 seri Malaysia di Sepang hari Jum’at lalu, Marc Marquez (Catalunya Caixa) dan dua pembalap lainnya Jules Cluzel (NGM Forward Racing) dan Bradley Smith (Tech 3 Racing) mengalami crash yang cukup keras di salah satu sudut yang basah sirkuit Sepang.

Setelah melalui penyelidikan, race direction menemukan fakta bahwa marshal sirkuit sepang telah lalai memberitahukan melalui pengibaran bendera untuk menunjukkan bahwa sudut tersebut basah dan berbahaya. Atas kelalaian ini menyebabkan jatuhnya 3 rider Moto2 cukup keras bahkan Bradley Smith harus mengalami patah tulang selangka. Atas insiden tersebut organizer sirkuit Sepang didenda 15.000 Euro.

Bagi Marquez sendiri, kelalaian marshal tersebut telah menyebabkan dirinya terancam meraih juara dunia Moto2 tahun ini. Bagaimana tidak, akibat insiden tersebut Marquez memutuskan tidak ikut latihan kedua dan ketika demi alasan recovery cideranya, dan meskipun ia paksakan mengikuti kualifikasi namun hasilnya sangat mengecewakan, ia harus puas berada di urutan 36, 5 detik jauh lebih lambat dari rival utamanya yang juga sedang mengincar juara dunia Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing) yang menempati urutan kedua kualifikasi.

Bila Bradl mampu menjuarai race Sepang dan Marquez tidak mampu finish minimal di posisi ke-13 maka gelar juara dunia sudah dikunci oleh Bradl. Tentu hal ini bukan sesuatu yang sulit terjadi mengingat kondisi Marquez yang cedera dan sangat tidak fit, terbukti di kualifikasi ia tak sanggup bersaing dengan pembalap papan atas atau menengah sekalipun. Berbeda dengan seri Australia lalu dimana Marquez yang start di posisi paling buncit karena penalti namun mampu finish di podium 3 karena memang kondisinya cukup baik.

Yang jelas race Moto2 Sepang kali ini akan menjadi race yang sangat krusial bagi 2 pembalap tersebut. Bagi Marquez dan timnya sendiri tentu tengah dilimbungi oleh kekhawatiran gelar juara dunia kali ini gagal diraihnya setelah konsistensi Marquez terlihat begitu gemilang semenjak seri ke-4 di Le Mans Prancis hingga sekarang mampu menjuarai 7 race dan 11 podium. Namun kerja keras tersebut gagal hanya karna kelalaian seorang marshal sirkuit. Pantas saja Dorna mendenda pihak penyelenggara.

Marc Marquez Mengkonfirmasi akan tetap di Moto2 tahun 2012

Marc Marquez pembalap calon kuat juara dunia Moto2 2011 ini akhirnya mengkonfirmasi mengenai desas-desus kepindahannya ke MotoGP di musim 2012. Dalam press release tim Catalunya Caixa, Marquez dan manajer tim mengkonfirmasi bahwa Marquez akan tetap di Moto2 untuk musim 2012 untuk memperkuat pengalamannya di ajang balap motor dunia paling bergensi itu sebelum naik ke kelas premium MotoGP.

Bagi Marquez sendiri tidak mempermasalahkan partisipasinya satu tahun lagi di Moto2 mengingat usianya yang masih sangat muda dan masih membutuhkan banyak pengalaman dan pengenalan terhadap kuda tunggangan (motor).

Entah rencana apa yang sedang disusun HRC yang notabene ditopang oleh Repsol (Spanyol) yang juga merupakan sponsor bagi Marquez di tim Catalunya Caixa mengingat potensi Marquez dalam membesut kuda besi sangat layak untuk tampil di MotoGP dan bahkan kans untuk menjuarai Moto2 musim ini pun lebih besar dibandingkan Bradl mengingat konsistensinya meraih podium. Mungkin saat ini HRC sudah dipenuhi oleh pembalap handal dan potensial seperti Stoner, Pedrosa, dan Simoncelli sehingga belum membutuhkan regenerasi secepat itu. Atau memang Marquez tengah disiapkan oleh Repsol untuk menggantikan Pedrosa yang juga disponsori Repsol namun sudah beberapa tahun terakhir ini tidak bisa menunjukkan taji yang gemilang di MotoGP, ia kalah bersaing oleh Lorenzo bahkan kini kalah bersaing oleh Stoner yang hanya cukup 1 musim di Repsol Honda sudah mampu menyabet gelar juara dunia.

Final Result MotoGP Aragon – Stoner Taklukkan para Spaniard di Rumah Mereka

Stoner semakin melenggang dengan mudah untuk merebut juara dunia MotoGP 2011 setelah menaklukkan para spaniard di Aragon, Spanyol khususnya pesaing terdekatnya, Lorenzo.

Start kurang baik dan memang entah mengapa Stoner selalu start kurang baik. Dari posisi pole menjadi posisi ketiga dibawah Spies dan Pedrosa. Hanya butuh satu lap saja bagi duo pembalap Repsol Honda tersebut menaklukkan Ben Spies dari Yamaha. Selanjutnya keduanya tak tersentuh terlebih lagi Stoner yang sedang on fire ia menaklukkan Pedrosa tak lama kemudian untuk ngacir sengacir-ngacirnya hingga garis finish dan unggul 8 detik dari Pedrosa.

Yang seru justru persaingan perebutan podium ketiga. Simoncelli nampak bersemangat menaklukkan Lorenzo dan Spies yang ada di depannya, betul saja dengan mudah Simoncelli menaklukkan Lorenzo di straight untuk kemudian mengejar Spies. Untuk menaklukkan Spies tidak semudah Lorenzo, butuh ekstra keras namun akhirnya dengan aksi yang menawan Simoncelli berhasil menaklukkan Spies di tikungan. Sayangnya setelah itu Simoncelli terlihat kurang tenang dan membuat kesalahan terlalu late braking sehingga keluar dari lintasan sehingga kembali dilewati oleh Spies dan Lorenzo.

Setelah itu antara Lorenzo mulai panas atau Spies yang mulai dingin. Karna beberapa lap kemudian Lorenzo berhasil overtaking rekan setimnya tersebut hingga akhirnya mampu meraih podium ketiga. Sedangkan Spies mulai mengendur, setelah semakin tertinggal dari Lorenzo, ia didekati kembali oleh Simoncelli hingga akhirnya diovertaking di straight dan posisi pun bertahan demikian hingga finish.

Sejumlah kecelakaan terjadi di sirkuit ini. Mulai dari Karel Abraham yang terjatuh sangat keras yang berimbas pada de Puniet yang harus sempat keluar lintasan. Dovizioso pun terjatuh karena kehilangan grip. Dan kecelakaan cukup keras pun dialami Toni Elias dan Loris Capirossi setelah Capirossi menyentuh ban belakang Elias menyebabkan ia terpental keras dan Elias pun kehilangan kendali. Beruntung semua crash tersebut tidak menyebebkan cidera yang cukup serius pada para rider tersebut.

Rossi yang start dari pit line dengan penalti 10 detik karena menggunakan mesin ketujuh dari regulasi 6 mesin yang diperbolehkan mampu finish di posisi ke-10.

Dengan hasil ini Lorenzo nampaknya sudah nothing to lose untuk menghadapi seri-seri tersisa sambil berharap-harap keajaiban yang bisa membuatnya kembali meraih juara dunia.

Moto2 Lebih Seru namun Lucu

Moto2 adalah ajang balap motor Internasional dengan klasifikasi mesin 4 tak 600 cc yang nyatanya mesin tersebut hanya dipasok oleh satu pabrikan yaitu Honda. Seri Moto2 kali ini jauh lebih seru dibandingkan MotoGP karena hampi sepanjang race terjadi cucuk-cucukan antara Marquez, Bradl, Redding dan Iannone. Mungkin hal ini karena semua pembalap memakai mesin yang sama yaitu sama-sama mesin Honda 600 cc.

Namun ada hal yang lucu berulang kali terjadi di seri Moto2 kali ini. Dimulai dari Marquez yang saat itu sedang memimpin race dan sedang dikuntit dari belakang oleh Bradl, namun ia menoleh kebelakang, spontan saja dengan mudah disalip oleh Bradl. Ironisnya setelah Bradl memimpin seolah membalas kelucuan Marquez ia pun menengok ke belakang, sehingga menyebabkan ia diovertaking lagi. Begitu pula ketika Redding sedang memimpin leading group yang berjarak sangat rapat ia pun menengok ke belakang hingga akhirnya bisa dilewati oleh Marquez. Dan terakhir ketika Bradl mengalami technical problem dengan motornya ia berulangkali menegok ke arah ban belakang motornya. Toh ini sesuatu yang tidak bermanfaat sama sekali, karena tak akan memberikan solusi bagi perbaikan motornya.

Apakah hal-hal lucu ini terjadi karena persaingan Moto2 masih kurang bergensi daripada MotoGP atau para pembalap Moto2 yang memang kurang matang dibanding para pembalap MotoGP.

GRAN PREMIO DE ARAGÓN

MotoGP Race Classification 2011 

Alcañiz, Sunday, September 18, 2011

Pos. Points Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time/Gap
1 25 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 165.7 42’17.427
2 20 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 165.2 +8.162
3 16 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 164.8 +14.209
4 13 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 164.4 +20.646
5 11 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 163.9 +27.739
6 10 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 163.7 +30.373
7 9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 163.5 +34.288
8 8 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 163.3 +37.305
9 7 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 163.2 +39.652
10 6 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 163.1 +39.832
11 5 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 163.1 +39.997
12 4 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 162.2 +54.717
13 3 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 162.0 +58.430
Not Classified
24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 162.0 8 Laps
65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 162.0 8 Laps
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 0 Lap
17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 0 Lap