Final Result MotoGP Le Mans 2012 – Wet Race, Lorenzo Juara, Rossi pun dapat Podium Dua

Kondisi sirkuit basah karna didera hujan sebelum race dimulai membuat balapan menjadi seru, juga memberi peruntungan bagi sebagian pembalap dan menjadi hal yang buruk bagi pembalap yang lain.

Bagi Lorenzo, berbekal motor Yamaha YZR M1 dengan sasis dan handling yang superior diatas motor-motor lain, nampaknya begitu sangat menguntungkan di kondisi ini. Kelemahan motor tersebut untuk urusan top speed tertutupi karena dalam kondisi motor seperti ini top speed tidak akan bisa digunakan secara maksimal oleh semua jenis motor manapun. Yang paling penting adalah bagaimana sasis dan handling bekerja dengan baik meminimalisir chatter sehingga proses cornering bisa mulus dalam kondisi wet. Nah, performa yang demikian semakin sempurna ketika dipadu dengan pembalap yang punya strategi, fokus, pintar dan kuat seperti Lorenzo. Maka pantas lah ia menjadi juara. Sedangkan dua pembalap lain yang menggunakan motor serupa (Dovizioso dan Crutclow) mengalami bad luck karena crash, nampaknya kedua pembalap ini kurang bersabar sama-sama ingin mengecap podium bersejarah yang pertama kali buat mereka. Tapi hasilnya malah crash, beruntung masih bisa bangkit lagi untuk melanjutkan lomba.

Bagi Repsol Honda, problem chatter yang sudah dikeluhkan sejak awal benar-benar menjadi halangan besar bagi dua pembalapnya. Pedrosa harus melorot ke posisi 6, meski akhirnya bisa maju ke posisi 4 karena dua pembalap di atasnya jatuh. Sedangkan Stoner yang biasanya mampu meminimalisir problem chatter di kondisi kering, kali ini harus puas dan senang berada di posisi ke tiga. Sebelumnya sempat lama berada di posisi kedua namun melalui battle yang sangat seru dengan Rossi akhirnya berkat kematangan Rossi, Stoner harus puas finish di tempat ketiga. Hal ini juga sekaligus membuktikan bahwa terlepas dari kondisi motor Ducati yang pesakitan di trek kering, Rossi tetaplah pembalap kuat dan tangguh sebagai pemilik 7 kali juara dunia MotoGP.

Tentunya Rossi sangat senang dengan hasil ini, karna ini adalah podium pertamanya di musim ini dan capaian terbaiknya bersama Ducati selama dua tahun berjalan ini.

Hasil GP Prancis 2012
1. Jorge Lorenzo Yamaha 49m39.743s
2. Valentino Rossi Ducati + 9.905s
3. Casey Stoner Honda + 11.298s
4. Dani Pedrosa Honda + 29.361s
5. Stefan Bradl LCR Honda + 32.477s
6. Nicky Hayden Ducati + 32.842s
7. Andrea Dovizioso Tech 3 Yamaha + 59.759s
8. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha + 1m05.152s
9. Hector Barbera Pramac Ducati + 1m07.846s
10. Alvaro Bautista Gresini Honda + 1m13.193s
11. James Ellison Paul Bird Aprilia + 1m26.663s
12. Mattia Pasini Speed Master Aprilia + 1m27.633s
13. Aleix Espargaro Aspar Aprilia + 1 lap
14. Michele Pirro Gresini FTR-Honda + 1 lap
15. Yonny Hernandez Avintia FTR-Kawasaki + 1 lap
16. Ben Spies Yamaha + 1 lap
17. Chris Vermeulen Forward Suter-BMW + 2 laps
18. Ivan Silva Avintia Inmotec-Kawasaki + 2 laps

Gagal Finis

Danilo Petrucci Ioda-Aprilia 24 laps
Randy de Puniet Aspar Aprilia 22 laps
Karel Abraham Cardion Ducati 11 laps

Iklan

Qualification Result MotoGP Le Mans 2012 – Pedrosa Ungguli Dominasi Stoner

Setelah sempat mendominasi seluruh sesi latihan bebas (free practice), Stoner harus mengakui keunggulan rekan setimnya, Pedrosa untuk menempati pole pada sesi penentuan starting grid (kualifikasi). Sedangkan Stoner sendiri hanya menempati posisi kedua.

Sementara itu, seluruh pasukan Yamaha (pabrikan maupun satelit) memborong posisi 3-6. Sedangkan Rossi menjadi pembalap Ducati tercepat dengan menempati peringkat ke tujuh.

Hasil Kualifikasi MotoGP Prancis
Pos-Pebalap-Tim-Catatan Waktu

1. Dani Pedrosa Honda 1m33.638s
2. Casey Stoner Honda 1m33.941s + 0.303s
3. Andrea Dovizioso Tech 3 Yamaha 1m33.976s + 0.338s
4. Jorge Lorenzo Yamaha 1m34.104s + 0.466s
5. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 1m34.178s + 0.540s
6. Ben Spies Yamaha 1m34.669s + 1.031s
7. Valentino Rossi Ducati 1m34.907s + 1.269s
8. Alvaro Bautista Gresini Honda 1m34.922s + 1.284s
9. Hector Barbera Pramac Ducati 1m34.950s + 1.312s
10. Karel Abraham Cardion Ducati 1m35.250s + 1.612s
11. Nicky Hayden Ducati 1m35.291s + 1.653s
12. Randy de Puniet Aspar Aprilia 1m35.694s + 2.056s
13. Stefan Bradl LCR Honda 1m35.862s + 2.224s
14. Michele Pirro Gresini FTR-Honda 1m36.646s + 3.008s
15. Yonny Hernandez Avintia FTR-Kawasaki 1m37.202s + 3.564s
16. James Ellison Paul Bird Aprilia 1m37.666s + 4.028s
17. Aleix Espargaro Aspar Aprilia 1m37.760s + 4.122s
18. Danilo Petrucci Ioda-Aprilia 1m37.767s + 4.129s
19. Ivan Silva Avintia Inmotec-Kawasaki 1m38.198s + 4.560s
20. Mattia Pasini Speed Master Aprilia 1m38.511s + 4.873s
21. Chris Vermeulen Forward Suter-BMW 1m38.658s + 5.020s

Opini-opini atas Insiden Pedrosa-Simoncelli di Le Mans

Dani Pedrosa:

“Simoncelli menyusul saya, saya susul kembali dan saya memiliki race line yang lebih baik, dia datang ke saya dan mengerem sehingga membuat saya tidak bisa melakukan apa-apa. Saya pergi dari sini dengan patah tulang leher dan dia terkena penalti, baik bagi dia! Namun bagi saya lebih buruk. Kami baru saja menutupi mimpi buruk kami dari operasi terakhir dan sekarang saya sakit lagi. Ini tidak adil, saya tidak layak mendapatkan hal ini.”

Marco Simoncelli:

“Bagi saya, saya tidak melakukan yang tak benar, maka bagi saya ini adalah aksi balapan (kecelakaan). Saya melihat dia di video, motornya agak melompat dan dia kehilangan race line, dia menyentuh saya, ketika saya liat dia tidak memiliki sudut maka saya menambah kecepatan motor saya namun terlambat. Dia telah menyentuh saya di belakang dan terjatuh. Bagi saya hukuman dari race direction adalah karena semua kontroversi saya beberapa hari terakhir dan dari Estoril juga. Bagi saya jika hal seperti ini terjadi bukan karena saya maka mereka tidak akan menghukum siapapun. ini pandangan saya.”

Valentino Rossi:

“Bagi saya, saya rasa kali ini Simoncelli terlalu keras, mungkin dia agak sedikit agresif sehingga Dani tidak punya ruang untuk melakukan apapun. Saya rasa adalah sebuah kesalahan juga karna ketika balapan tadi Simoncelli tiba dengan memaksa yang malah membuat dia menyusul sambil braking. dia bisa menyusul di lap berikutnya.”

Alberto Puig, manajer Pedrosa:

“Dari yang telah lalu faktanya bahwa Simoncelli itu membahayakan telah dibicarakan dan saya percaya bahwa ia benar-benar bodoh, dia tidak mengerti apapun tentang apa yang sedang terjadi. Laki-laki ini harus dihukum, saya harapa security commission melakukan sesuatu karna hal ini bukan pertama kali terjadi. Dia sudah diperingatkan di Estoril. Lorenzo telah berbicara kepadanya dan sepertinya dia tidak bisa menerima masukan dari siapapun. Pertama, manuvernya salah, karena Pedrosa telah mengambil posisi tapi dia (Simoncelli) mencoba menekannya (Pedrosa). Kedua, dia membuat orang lain terjatuh dan mematahkan tulangnya. Ini sesuatu yang serius.”

Livio Suppo, Direktur Komunikasi & Marketing HRC:

“Saya pikir dia (Simoncelli) telah jujur telah melakukan kesalahan bahwa ini sesuatu yang bisa saja terjadi. Sayangnya dia telah melakukan kesalahan dengan konsekuensi yang buruk karena Pedrosa sudah berada di depannya dan dia menutup pintu dan membuat Dani mustahil melakukan apapun.”

Andrea Dovizioso:

“Saya tidak melihatnya di TV jadi saya tidak bisa mengatakan sesuatu tentang itu. Namun mengaca pada insiden serupa yang terjadi ketika dia balapan dengan Lorenzo, orang Italia telah berkomentar. “Hal yang penting adalah untuk mengerti bahwa bila seorang pembalap ingin melakukan ini (menyusul) atau dia melakukan braking (rem) terlalu terlambat. Ini adalah sesuatu yang membahayakan; ketika seorang pengendara tiba terlambat kamu tidak akan melihat pengendara ini dan ini tidaklah bagus ketika anda berkendara.”

Fausto Gresini, Manajer Tim San Carlo Honda Gresini:

“Kami hanya dapat menerima hukuman ini dan race direction telah melakukan pekerjaan mereka. Kami menyesali insiden ini. Marco mencoba mendapatkan race-nya tapi sayangnya kontak terjadi dan kami sangat menyesali apa yang telah terjadi.

Tentu saja semua pengendara ingin mendapatkan hasil mereka tanpa merugikan pengendara lain. Sekarang waktunya untuk berhenti dengan semua kontroversi sehingga musim ini bisa berlanjut dan pertunjukkan dapat dibuktikan.”

Tuan Lee, Bukan Siapa-siapa:

Simoncelli kencang di straight sehingga sempat menyusul Pedrosa, kemudian berhasil disusul oleh Pedrosa kembali menjelang tikungan ke kiri, otomatis karna tikungan laju motor Pedrosa melambat dan disini motor Pedrosa sudah menguasai race line, namun tiba-tiba Simoncelli memanfaatkan Pedrosa yang sedang melambat di tikungan dengan mengambil dari luar sedangkan race line mengharuskan Pedrosa menegakkan motornya untuk mengambil jalur kanan dengan segera, tapi karna Simoncelli terlalu memaksa dan menutup pergerakan pembalap lain crash-lah Pedrosa (sotoy.com)

Sumber: www.motogp.com

Final Result Moto GP Le Mans Prancis – One Heart Gagal Sapu Bersih Podium

Casey Stoner akhirnya mampu menghapus sejarah bahwa dirinya tidak pernah bisa juara di Le Mans. Kali ini dia dapat menjuarai seri ini tanpa terlalu banyak fight dengan rider lainnya kecuali di awal-awal balapan dengan rekan setimnya Dani Pedrosa, setelah itu ia mampu leading dengan jarak yg cukup jauh.

Battle for 2nd – The Real Battle of Le Mans

Pertarungan yang sengit dan saling overtaking terjadi pada perebutan tempat kedua, antara Dovizioso (Repsol Honda), Rossi (Ducati) dan Lorenzo (Yamaha Factory Racing). Skil dua mantan juara dunia (Rossi dan Lorenzo) dipertontonkan disini sambil melawan motor wiro sableng (Honda RC212V) yang ditunggangi Dovizioso. Namun akhirnya battle dimenangkan oleh Dovizioso dengan tempelan ketat dari Rossi, selanjutnya Lorenzo karna battle ini sempat kehilangan kendali dan keluar jalur sehingga ia tertinggal oleh Dovi dan Rossi

Bagi Dovi ini adalah podium pertamanya di musim 2011. Dan lebih spesial bagi Rossi, ini adalah podium pertamanya di musim 2011 sekaligus podium pertamanya bersama motor dan tim barunya Ducati. Sedangkan bagi Lorenzo kekalahannya dalam battle ini membuati seri ini menjadi seri pertama di 2011 yang membuatnya tidak naik podium.

Simoncelli Pembawa Petaka



Lagi-lagi Simoncelli membuat ulah. Setelah sebelumnya dikritik oleh Stoner karna cara ia mengendarai motornya yang terlalu agresif, bersitegang dengan Lorenzo karna hal serupa. Kali ini lebih parah petaka yang ia buat, padahal sebelumnya dia sudah berjanji tidak akan membahayakan pembalap lain lagi. Dia terlalu memaksa menyalip Pedrosa dari luar dan terlalu dekat dengan Pedrosa sehingga late braking yang ia buat membahayakan pengendara yang dilewati. Dan benar saja, Simoncelli akhirnya terkena penalti, yang sebelumnya dia bisa meraih posisi kedua maka harus melorot ke posisi kelima. Naasnya bagi pedrosa akibat ulah Simoncelli ini ia harus jatuh dan ternyata tulang bahunya patah. Seolah memperpanjang kemalangan yang dialaminya dari tahun lalu. Akibat ulah Simoncelli juga Honda gagal menyapu bersih podium dan harus memberikan satu tempat untuk Ducati.

Berikut hasil lengkapnya:

MONSTER ENERGY GRAND PRIX DE FRANCE

MotoGP Race Classification 2011 

Le Mans, Sunday, May 15, 2011

Pos. Points Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time/Gap
1 25 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 159.6 44’03.955
2 20 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 158.7 +14.214
3 16 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 158.7 +14.564
4 13 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 158.3 +21.075
5 11 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 157.7 +31.245
6 10 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 157.7 +31.609
7 9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 157.4 +35.566
8 8 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 156.5 +51.502
9 7 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 155.8 +1’03.731
10 6 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 155.8 +1’03.885
11 5 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 155.8 +1’04.068
12 4 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 155.8 +1’04.192
13 3 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 144.9 2 Laps
Not Classified
65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 155.5 7 Laps
26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 159.3 11 Laps
35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 144.1 22 Laps
14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 144.9 27 Laps

Qualifiqation Result Moto GP Le Mans Prancis – Pembuktian Stoner dan Simonceli

Stoner konsisten menempati pole position sejak Free Practice I dalam gelaran Moto GP di sirkuit Le Mans Prancis. Race ini tentu harus menjadi pembuktian Stoner bahwa ia memang layak menjadi yang terbaik di antara 3 pembalap Repsol Honda. Maklumlah dalam 2 sesi terakhir ia tidak dapat meraih point maksimal. Ketika di Jerez ia harus keluar dari lintasan karna mengalami sial oleh salipan Rossi yang dianggapnya kurang ajar, kemudian di Estoril seolah Stoner hanya ingin menjadikan Estoril sebagai ajang balas dendamnya ke Rossi yang nota bene Rossi mengatakan Stoner sengaja menghalanginya di Estoril.

Di tempat kedua ada si kribo Simoncelli, sang pembalap agresif yg di benci banyak pembalap lainnya. Simoncelli meskipun hanya berada di tim satelit Honda namun ia terlihat konsisten mampu bersaing dengan pembalap-pembalap Repsol Honda, Ducati dan Lorenzo. Namun ia selalu sial di hari race dan terjatuh di dua gelaran terkahir (Jerez dan Estoril), mungkin karena keagresipannya.

Yaah masa sih seorang pembalap dunia harus bersifat kanak-kanak seperti Stoner yang dendaman, atau ga bisa mengambil pelajaran seperti Simoncelli yang selalu jatuh. Padahal dua pembalab ini terlihat sekali kualitas skill mereka ketika membetot gas kuda besi mereka. Maka sirkuit Le Mans harus menjadi ajang pembuktian buat mereka berdua.

Berikut hasil lengkap babak kualifikasi Moto GP Le Mans Prancis:

MONSTER ENERGY GRAND PRIX DE FRANCE

MotoGP Qualifying Practice Classification 2011 

Le Mans, Saturday, May 14, 2011

Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.
1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 293.2 1’33.153
2 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 285.1 1’33.212 0.059 / 0.059
3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 286.7 1’33.621 0.468 / 0.409
4 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 278.6 1’33.683 0.530 / 0.062
5 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 281.2 1’33.706 0.553 / 0.023
6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 289.9 1’33.804 0.651 / 0.098
7 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 284.1 1’34.063 0.910 / 0.259
8 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 289.6 1’34.206 1.053 / 0.143
9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 286.9 1’34.206 1.053
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 285.0 1’34.277 1.124 / 0.071
11 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 288.4 1’34.351 1.198 / 0.074
12 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 285.0 1’34.513 1.360 / 0.162
13 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 288.8 1’34.612 1.459 / 0.099
14 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 282.4 1’34.650 1.497 / 0.038
15 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 282.7 1’34.866 1.713 / 0.216
16 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 292.4 1’35.010 1.857 / 0.144
17 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 284.7 1’35.433 2.280 / 0.423