10 Langkah menuju Bahagia

DewiBola.com – Kita semua tahu bahwa hal-hal kecil bisa membuat perbedaan yang besar. Namun seringkali kita lupa betapa mudah menerapkannya dalam kehidupan sehari-hari. Berikut 10 hal yang bisa dilakukan untuk menyegarkan ritme kehidupan anda.

10. Optimis

Pola pikir yang positif dan tak kenal putus asa dapat menjadikan anda lebih sehat, lebih bahagia, dan sangat memungkinkan anda berumur lebih panjang.

9. Lakukan sentuhan

Sentuhan bisa mengurangi stress, meningkatkan kerja tim, dan sangat membantu ketika anda harus bersikap persuasif. Sebuah pelukan akan membuat anda tenang dan bahagia. Sedangkan aktifitas seksual menjauhkan anda dari serangan jantung dan kanker serta memperbaiki kekebalan tubuh anda.

8. Tertawa

Mereka yang memanfaatkan humor sebagai obat stress akan memiliki sistem kekebalan tubuh yang lebih baik, jauh dari serangan jantung dan stroke, serta hidup lebih lama. Bahkan dengan mengenang momen-momen lucu, hubungan yang anda miliki dengan orang-orang di sekitar anda akan menjadi lebih baik.

7. Cari tantangan

Mempelajari musik atau bahasa asing dapat mempertajam pikiran dan meningkatkan kecerdasan otak. Tidak memperkaya diri dengan pendidikan atau kesempatan adalah dua hal yang sering disesali kebanyakn orang ketika beranjak tua.

6. Tidur yang cukup

Anda tak bisa membohongi diri bahwa kurang tidur ridak akan mempengaruhi kehidupan anda. Kondisi lelah akan mempersulit anda untuk merasa bahagia. Kurang tidur itu sama artinya dengan mudah sakit. Bahkan tidur sebentar di siang hari sangatlah baik.

5. Meditasi

Meditasi akan meningkatkan kebahagiaan, arti hidup, kemampuan berkonsentrasi, serta mendukung kehidupan sosial anda. Selain itu meditasi juga dapat mengurangi kemarahan, kecemasan, depresi, dan kelelahan. Berdo’a juga mampu memberikan efek positif yang serupa.

4. Bersyukur

Bersyukur atau mengucap terimakasih akan membuat anda menjadi lebih bahagia, meningkatkan hubungan anda dengan orang lain yang pada akhirnya menjadikan anda pribadi yang lebih baik dan membuat orang di sekitar anda lebih bahagia.

3. Menghabiskan waktu bersama keluarga dan teman

Pakar dari Univesitas Harvard bernama Daniel Gilbert menyebut hal di atas sebagai salah satu sumber kebahagiaan. Tanpa hubungan sosial, kecerdasan akan menurun dan kesehatan akan terganggu karena hal ini bisa memicu serangan jantung, stroke dan diabetes. Mereka yang berumur panjang, rata-rata adalah orang-rang yang memiliki hubungan sosial yang kuat. Teman adalah kunci untuk meningkatkan kualitas hidup. Ceritakan hal-hal yang menyenangkan dan tunjukkan respon pada berita baik yang mereka sampaikan.

2. Berolahraga

Kita semua menyadari betapa pentingnya berolahraga, namun sayangnya hanya sedikit yang konsisten melakukannya. Disamping manfaat yang sering kita dengar, berolahraga dapat membuat anda lebih cerdas dan tidur lebih baik, serta membuat anda lebih menyayangi tubuh sendiri. Sebuah studi di Universitas Harvard menunjukkan bahwa sekelompok pria yang berusia di atas 70 tahun menyebut olahraga sebagi salah satu kunci dari kualitas hidup yang baik.

1. Nikmati alam sekitar

Mungkin terdengar sepele, namu mendekatkan diri dengan alam dapat mengurangi stress, menjadikan anda lebih kreatif, meningkatkan daya ingat, bahkan menjadikan anda pribadi yang lebih baik.

Qualification Result MotoGP Mugello 2012 – Pedrosa menghentikan Dominasi Lorenzo dan meraih Pole

Setelah menyapu bersih torehan waktu terbaik di 3 sesi latihan bebas, Lorenzo harus mengakui keunggulan kompatriotnya, Pedrosa dari tim Repsol Honda untuk meraih pole. Meski demikian, bukan berarti hal ini menandakan kekalahan Lorenzo sendiri. Justru hal ini akan menjanjikan pertarungan sengit antara dua spaniard tersebut juga pertarungan antara Honda dan Yamaha sendiri.

Lorenzo dengan Yamaha M1-nya meski pada seri yang lalu tertinggal jauh dari duo Repsol dengan Honda RCV-nya kali ini menunjukkan performa yang menjanjikan dan sangat menjadi ancaman bagi Repsol Honda. Selain datang sebagai juara Mugello musim lalu, menjadi yang tercepat pada kesemua sesi latihan bebas tentu sudah cukup menunjukkan konsistensi Lorenzo dalam penguasaan sirkuit ini. Dengan mental yang bisa dikatakan terkuat di antara pembalap-pembalap lain selain Rossi, tentu Lorenzo patut diunggulkan pada seri Mugello kali ini.

Adapun Pedrosa nampaknya tengah menjaga laju positifnya setelah kemenangan di Sachsenring lalu dengan berhasil mematahkan dominasi Lorenzo di sesi latihan bebas. Ditambah penggunaan sasis baru pada Honda RCV tim Repsol yang terbukti di Sachsenring mampu menunjukkan peningkatan performa maka akan menjadikannya lawan yang cukup kuat bagi Lorenzo.

Sementara Stoner meskipun hanya bisa start di posisi kelima bukan tidak mungkin memberi kejutan di tengah persaingan duo Spaniard tersebut. Karena ia tentunya tak mau begitu saja menyerah semakin tertinggal dari Lorenzo di musim ini di tengah upayanya mempertahankan gelar dan memberikan kenangan manis di musim terakhirnya.

Well… Semua itu tentu akan mengindikasikan jalannya balapan yang sengit dan penuh ambisi antara masing-masing pembalap di atas, ditambah lagi tentunya persaingan antara pembalap-pembalap papan tengah yang tak kalah menariknya untuk disimak.

GRAN PREMIO D’ITALIA TIM
MotoGP Qualifying Practice Classification
2012

Mugello, Saturday, July 14, 2012

Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.
1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 342.5 1’47.284
2 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 342.7 1’47.423 0.139 / 0.139
3 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 342.1 1’47.545 0.261 / 0.122
4 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 343.4 1’47.671 0.387 / 0.126
5 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 338.6 1’47.689 0.405 / 0.018
6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 340.2 1’47.749 0.465 / 0.060
7 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 339.1 1’47.751 0.467 / 0.002
8 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 339.2 1’47.857 0.573 / 0.106
9 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 340.4 1’48.149 0.865 / 0.292
10 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 341.8 1’48.502 1.218 / 0.353
11 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 338.6 1’48.894 1.610 / 0.392
12 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 327.7 1’49.387 2.103 / 0.493
13 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 326.7 1’49.450 2.166 / 0.063
14 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 321.5 1’50.263 2.979 / 0.813
15 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 318.7 1’50.610 3.326 / 0.347
16 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 320.2 1’50.812 3.528 / 0.202
17 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 318.7 1’50.953 3.669 / 0.141
18 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 319.2 1’51.242 3.958 / 0.289
19 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 325.9 1’51.348 4.064 / 0.106
20 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 303.3 1’51.473 4.189 / 0.125

Duet Spanyol di Repsol Honda pada MotoGP 2013-2014

Repsol Honda akhirnya mendapatkan pengganti Casey Stoner untuk MotoGP musim depan paling tidak hingga musim 2014. Setelah gagal menarik Lorenzo dari Yamaha, akhirnya Repsol Honda melalui lobi HRC kepada Dorna untuk menghapus regulasi pembalap rookie di tim satelit, berhasil menarik Marc Marquez, pembalap Spanyol yang kini mengaspal di Moto2 bersama tim Catalunya Caixa Repsol.

Marquez adalah juara dunia 125 cc tahun 2010 dan runner up Moto2 pada debut pertamanya di tahun 2011 dan saat ini ia sedang memimpin klasemen Moto2. Marquez yang akan memperkuat Repsol Honda di MotoGP tahun depan hingga 2014 ini menyatakan senang dengan kontrak tersebut, seraya menyatakan bahwa semua ini adalah mimpi yang menjadi kenyataan buatnya dan kini ia tinggal fokus ke Moto2 untuk bisa menjadi juara disana.

Bersamaan dengan itu, kompatriot Marquez sekaligus seniornya, Dani Pedrosa memperpanjang kontraknya dengan Repsol Honda juga hingga tahun 2014. Sebagaimana Marquez, Pedrosa juga menyatakan bahagia dengan perpanjangan kontrak ini dan sekaligus berterimakasih kepada HRC yang masih mensupportnya.

Pedrosa adalah juara dunia tiga kali berturut-turut, tahun 2003 di 125 cc kemudian tahun 2004 dan 2005 di kelas 250 cc. Sayangnya nasibnya tidak sebegitu baik di MotoGP dibanding kelas dibawahnya. Sejak masuk MotoGP tahun 2006 ia belum pernah sekalipun menjadi juara dunia. Kalah dibandingkan Casey Stoner yang notabene seangkatan dengannya namun sudah bisa menjadi juara dunia MotoGP dua kali (2007 dan 2011). Bahkan tidak lebih unggul dari juniornya, Jorge Lorenzo yang sudah bisa menjadi juara dunia MotoGP di tahun 2010. Namun nampaknya HRC masih memberikan kepercayaan kepadanya yang mungkin karna faktor ke-spanyol-annya yang nota bene membawa sponsor (Repsol, red:) dari Spanyol juga. Namun dengan kehadiran Marquez yang berasal dari Spanyol, bukan tidak mungkin posisi Pedrosa tidak akan sekuat sebelumnya untuk dipertahankan di Repsol Honda kecuali bila ia mampu menunjukkan prestasi menjadi juara MotoGP untuk 2 tahun ke depan ini.

Final Result MotoGP Sachsenring 2012 – Pedrosa Juara lagi, Stoner Gagal Salip Lorenzo

Race MotoGP seri Sachsenring mempertontonkan duel alot dari awal hingga akhir antara beberapa pembalap, meskipun tidak menampilkan duel yang diprediksi akan terjadi antara Lorenzo dengan Stoner.

Ketika start dimulai, Stoner sempat kecolongan oleh Pedrosa dan Spies sehingga ia harus mental di posisi ketiga dari pole. Namun tak berapa lama Stoner mampu overtaking Spies. Kemudian giliran Lorenzo overtake Spies sehingga posisi 1-3: Pedrosa, Stoner Lorenzo. Alih alih bakal terjadi pertarungan 3 pembalap papan atas, Lorenzo justru makin tertinggal oleh dua repsol dan tidak bisa melakukan apa-apa. Tercatat hingga last lap Lorenzo bahkan tertinggal 10 detik lebih. Nampaknya, penggunaan sasis baru pada RC213V-nya Repsol Honda terlihat berhasil. RC213V mulai menunjukkan performa seperti pada musim 2011 yang begitu superior meninggalkan lawan-lawannya, ditambah lagi sirkuit Sachsenring memang sangat cocok dengan motor Honda dengat straight-straight, sebaliknya menjadi titik lemah khususnya buat motor Yamaha. Terbukti Pedrosa (Repsol Honda) bisa menjadi juara 2 kali berturut-turut di musim 2011 dan 2011.

Pertarungan leading group otomatis hanya menyisakan duo Repsol. Stoner dengan sabar menguntit Pedrosa hingga pada 15 lap tersisa barulah Stoner mampu menyalip. Namun pada 10 lap tersisa Pedrosa mampu mengambil alih kembali posisi pertama. Duel Repsol makin seru, Stoner makin ngotot ingin menyali Pedrosa kembali. Tim Stoner seolah memberi informasi bahwa Lorenzo sudah jauh tertinggal dibelakang, seolah menyuruh Stoner supaya tidak ngotot dan bermain aman, karena dengan demikian ia sudah bisa menyalip Lorenzo di klasemen. Well… Keberuntungan memang bagian dari gelar juara. Alih-alih bermain aman, Stoner malah semakin ngotot di 3 lap tersisa, Pedrosa yang memang jagonya Sachsenring tidak mau melepas gelar juara yang sudah direbutnya dua kali berturut-turut meskipun kepada team mate-nya sendiri. Dan petaka itu pun terjadi, pada last lap, karena kengototannya, Stoner terjatuh dan tidak bisa melanjutkan balapan.

Pedrosa pun berhasil mencatat kemenangan 3 kali beruntun di Sachsenring, Lorenzo kebagian untung karena posisinya aman di puncak klasemen. Dovizioso pun berhasil mendapatkan podium keberuntungan lagi, setelah mampu mengalahkan Spies dan menahan Crutchlow di belakangnya dalam Duel Yamaha tersebut. Crutclow sendiri harus terpental di posisi 6 karen sempat masuk gravel dalam pertarungan tersebut.

Sementara itu, pimpinan klasemen yang sudah di depan mata akan diraih Stoner hilang seketika, bahkan kini Stoner tutun di posisi ketiga dalam urutan klasemen.

eni MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND
MotoGP Race Classification 2012

Sachsenring, Sunday, July 08, 2012

Pos. Points Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time/Gap
1 25 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 159.3 41’28.396
2 20 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 158.4 +14.996
3 16 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 158.0 +20.669
4 13 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 158.0 +20.740
5 11 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 157.6 +27.893
6 10 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 157.6 +28.050
7 9 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 157.5 +28.246
8 8 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 157.5 +28.447
9 7 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 157.5 +29.053
10 6 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 157.5 +29.226
11 5 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 156.0 +53.176
12 4 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 155.7 +58.204
13 3 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 155.3 +1’04.654
14 2 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 154.8 +1’13.543
15 1 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 153.7 +1’30.318
16 2 Franco BATTAINI ITA Cardion AB Motoracing Ducati 153.6 1 Lap
17 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 153.1 1 Lap
18 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 152.2 1 Lap

Not Classified
1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 159.3 1 Lap
54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 153.3 26 Laps
51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 142.1 27 Laps

Qualification Result MotoGP Sachsenring 2012 – Stoner Pole, Pertarungan Juara Dunia mulai dari Nol lagi

Setelah insiden tabrakan antara Lorenzo dan Bautista pekan lalu di Assen yang membuat keduanya kehilangan poin, membuat persaingan perebutan juara dunia khususnya antara Lorenzo (Yamaha Factory) dengan Stoner (Repsol Honda) dimulai dari nol lagi. Karena keduanya sama-sama memiliki poin 140. Sementara itu Pedrosa (Repsol Honda) menguntit keduanya dengan selisih poin 19. Hal inilah yang membuat MotoGP Seri Sachsenring akan cukup menarik dilihat persaingannya.

Stoner sedikit mendapat keuntungan di balapan esok karena mampu start di posisi pole, sedangkan Lorenzo harus puas start di posisi kelima. Namun bukan perkara mudah bagi Stoner mengungguli Lorenzo meski berbeda posisi start cukup signifikan. Hal ini mengingat di beberapa kali race, Lorenzo-lah justru yang selalu mengungguli Stoner setelah Lorenzo tertinggal cukup jauh terlebih dahulu.

Well… Drama balapan seperti apakah yang akan tersaji nanti di sachsenring tentunya akan menampilkan pertarungan sengit 2 pembalap di atas juga jangan dilupakan Dani Pedrosa yang start di posisi ketiga notabene juara dua kali berturut-turut di Sachsensring ini bisa saja tampil merubah drama pertarungan antara Stoner-Lorenzo menjadi pertarungan segi tiga.

eni MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND
MotoGP Qualifying Practice Classification
2012

Sachsenring, Saturday, July 07, 2012
Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.
1 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 271.2 1’31.796
2 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 276.6 1’31.989 0.193 / 0.193
3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 271.0 1’32.081 0.285 / 0.092
4 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 273.8 1’32.288 0.492 / 0.207
5 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 276.4 1’32.381 0.585 / 0.093
6 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 269.7 1’32.510 0.714 / 0.129
7 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 272.7 1’32.795 0.999 / 0.285
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 272.8 1’33.205 1.409 / 0.410
9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 273.1 1’33.217 1.421 / 0.012
10 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 263.5 1’33.900 2.104 / 0.683
11 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 260.7 1’34.088 2.292 / 0.188
12 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 263.5 1’34.542 2.746 / 0.454
13 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 252.8 1’34.649 2.853 / 0.107
14 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 259.6 1’34.651 2.855 / 0.002
15 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 256.6 1’34.938 3.142 / 0.287
16 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 250.1 1’35.590 3.794 / 0.652
17 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 257.8 1’35.595 3.799 / 0.005
18 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 259.1 1’35.962 4.166 / 0.367
19 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 256.4 1’36.183 4.387 / 0.221
20 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 253.7 1’36.355 4.559 / 0.172
21 2 Franco BATTAINI ITA Cardion AB Motoracing Ducati 254.1 1’36.438 4.642 / 0.083

Kontroversi Insiden Lorenzo-Bautista, Keberuntungan bagian dari Juara

Sebelum MotoGP seri Assen, Belanda, Lorenzo memiliki keunggulan 25 poin atas juara bertahan, Stoner di klasemen sementara pembalab. Berbekal laju positif kemengan tiga kali beruntun, Lorenzo berupaya memperlebar jarak kembali dari Stoner dalam rangka memperkuat misinya merebut kembali gelar juara dunia MotoGP yang pernah ia raih di tahun 2010.

Namun ironis yang terjadi, balapan baru memulai lap pertama bahkan di tikungan pertama, Lorenzo harus jatuh karna ditabrak oleh Bautista yang crash karena telat braking. Dari sisi sportivitas jelas kejadian ini sangat disayangkan, sebab salah satu pembalap yang diunggulkan untuk menang harus mengakhiri balapan tanpa satu poin pun karena kesalahan yang dibuat pembalap lain.

Berbagai tanggapan kemudian bermunculan. Stoner sendiri, rival utama Lorenzo sangat menyayangkan kejadian tersebut dan merasa bahwa kemenangannya di Assen tidak perlu dibanggakan karena tidak mendapatkan perlawanan dari Lorenzo saat race. Rossi berkelakar dengan menyebut bahwa kemenangan Honda di Assen semata disebabkan oleh Bautista bukan karena pemilihan ban yang tepat buat Stoner. Race Direction dan FIM sendiri telah mengeluarkan keputusan berupa hukuman start dari posisi belakang bagi Bautista di seri selanjutnya (Sachsenring, Jerman, red:). Adapun Lorenzo sendiri menyebut kejadian tersebut sebagai kegilaan Bautista dan hukuman yang telah diputuskan untuknya kurang tepat karena tidak akan membuat jera, seraya mengambil contoh hukuman yang pernah diberikan kepada dirinya sendiri dulu ketika melakukan kesalahan serupa namun harus dihukum absen satu seri.

Di dunia maya dan blogsphere khususnya tidak kalah ramai. Bahkan lebih ekstrim menyebut insiden Bautista menjatuhkan Lorenzo adalah makar untuk sengaja memenangkan Stoner agar bisa menyamai poin Lorenzo. Hal ini diindikasikan karena Bautista dan Stoner sama-sama menggunakan motor Honda meskipun beda tim.

Well… Kalau kita melihat kejadian tersebut dari awal start hingga terjadi tabrakan. Rasanya sulit untuk kita katakan Bautista sengaja menjatuhkan motornya dan sengaja menabrakkannya ke Lorenzo. Hal ini karena posisi Bautista cukup jauh dari Lorenzo. Sungguh bodoh bila Honda sengaja membuat rencana makar menjatuhkan Lorenzo dengan cara seperti ini, karena dengan cara ini kemungkinan besar yang menjadi korban belum tentu Lorenzo bahkan bisa beberapa pembalap lain atau justru yang fatal bisa jadi pembalapnya sendiri (Bautista) yang akan mengalami kecelakaan fatal karen ditabrak dari belakang oleh pembalap lain seperti yang terjadi pada mendiang, Simoncelli tahun lalu. Apakah mungkin pembalap sehebat dan berpengalaman, Alvaro Bautista yang sebelumnya memperkuat Suzuki mau menjatuhkan karirnya demi kemenangan orang lain.

Insiden ini hanya harus dilihat sebagai sebuah kecelakaan yang memang disebabkan oleh kesalahan Bautista yang terlalu telat braking memasuki tikungan pertama, dan ia layak mendapatkan hukuman atas kesalahannya tersebut. Di sisi lain, keberuntungan adalah bagian yang tidak terpisahkan dari sebuah gelar juara selain skill yang hebat, motor yang kencang dan strategi yang jitu dalam. setiap seri demi seri.

Kalau kita lihat tahun lalu pun Stoner pernah dijatuhkan oleh Rossi di Jeres dengan kejadian serupa, namun Rossi terbebas dari hukuman, karena kejadian tersebut pula justru posisi puncak klasemen yang sedang dipegang oleh Stoner bahkan harus direbut oleh Lorenzo, sehingga setelah beberapa seri kemudianlah dengan kerja kerasnya Stoner mampu merebut kembali klasemen hingga akhirnya juara. Atau ketika Pedrosa dijatuhkan oleh Simoncelli di Le Mans, sehingga menyebabkan Pedrosa cedera dan absen beberapa seri yang membuatnya keluar dari persaingan perebutan gelar juara MotoGP.

Bukankah ketika Lorenzo sendiri juara pada tahun 2010 tak lepas dari faktor keberuntungan karena Rossi, rival beratnya saat itu harus absen beberapa seri karena tulang kakinya patah. Jadi memang keberuntungan adalah faktor yang harus diterima menjadi bagian dari gelar juara.

Well… Seri MotoGP tahun ini masih cukup panjang, masih sangat besar peluang Lorenzo meraih gelar juara kembali mengingat skill dan mentalnya yang sangat kuat dipadu dengan motor yang sangat stabil ditambah lagi permasalahan chatter yang selalu dikeluhkan di motor Stoner. Rasanya kita bisa katakan peluang Lorenzo dan Stoner untuk menjadi juara tahun ini adalah 60:40.